大家都知道，不少車(chē)主在買(mǎi)車(chē)時(shí)，都會(huì)向老司機(jī)參考意見(jiàn)，一般老司機(jī)都會(huì)給出一個(gè)建議，那就是盡量買(mǎi)車(chē)身比較厚實(shí)的車(chē)，這樣會(huì)更安全。于是，大多車(chē)主去4S店選車(chē)時(shí)，都會(huì)優(yōu)選考慮這一項(xiàng)。但是，細(xì)心的車(chē)主們卻發(fā)現(xiàn)，4S店人員在介紹車(chē)輛時(shí)，都用到了輕量化這個(gè)詞，這是為什么？汽車(chē)的輕重到底和安全有沒(méi)有關(guān)系大家一起來(lái)看一下！

　　先來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下！汽車(chē)輕量化不等于汽車(chē)小型化，不但要減輕自身重量，而且安全性、舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性都不能低于原來(lái)車(chē)型，并且成本和價(jià)格上也不能大幅度提高。在現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)發(fā)展中，主要應(yīng)用這兩項(xiàng)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)輕量化！

　　而且，汽車(chē)輕量化材料分為金屬和非金屬兩大種類，金屬材料主要包括高強(qiáng)鋼與鋁合金，鎂合金等，非金屬材料，包括工程塑料和復(fù)合材料。這些新材料，在實(shí)際應(yīng)用時(shí)會(huì)遇到多種多樣的問(wèn)題，比如替換材料和汽車(chē)的安全性、舒適性、動(dòng)力性、操控性等。其實(shí)，鋁合金材料優(yōu)點(diǎn)是很多的，它的密度是鋼的1/3，它的延伸性好、耐腐蝕、易回收。而且其鑄造性良好，可加工成不同形狀，是目前最為熱門(mén)的輕量化材料之一，目前很多車(chē)型，都采用了全鋁車(chē)身。

　　確實(shí)，以鋁合金車(chē)身為例的話，成本偏高，但是會(huì)隨著將來(lái)規(guī)?；c技術(shù)成熟之后，成本會(huì)降低。主要問(wèn)題出在碰撞之后的維修。鋼車(chē)身，小的碰撞變形，敲敲打打可以直接恢復(fù)原形，但是鋁合金車(chē)身不可，因?yàn)殇X合金常溫下成型性極差，敲打只會(huì)打壞部件，加溫的話又無(wú)法保證降溫后的強(qiáng)度，所以基本上說(shuō)，碰撞變形后，鋁合金部件需要整件替換，十分麻煩，且費(fèi)用昂貴。

　　總而言之，輕量化這一概念最先起源于賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，其目的是為了帶來(lái)更好的操控性，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力能夠產(chǎn)生更高的加速度。由于車(chē)輛輕，起步時(shí)加速性能更好，剎車(chē)時(shí)的制動(dòng)距離更短。汽車(chē)整車(chē)重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%，汽車(chē)整車(chē)重量，每減少100kg，百公里油耗可降低0.3-0.6升，CO2排放量可減少約5g/km。